山東金聚粉末冶金有限公司

隨著粉末冶金工業的發展和技術的日益成熟，粉末冶金軸承的應用越來越廣泛。粉末冶金軸承由金屬粉末和其他減摩材料經壓制、燒結、成型和油浸制成。它具有多孔結構。在熱油中浸泡后，孔中充滿潤滑油。在操作過程中，由于軸頸旋轉和摩擦加熱的抽吸作用，金屬和油被加熱和膨脹。油從孔中擠出，摩擦面起到潤滑作用。軸承冷卻后，油被吸回孔中。

在粉末冶金軸承的非工作狀態下，潤滑油充滿其孔隙。在操作過程中，由于摩擦，軸旋轉被加熱，并且由于軸承襯套的熱膨脹，孔減少。結果，潤滑油溢出并進入軸承間隙。重要官員停止轉動后，軸瓦冷卻，氣孔恢復，潤滑油被吸回氣孔。

雖然在粉末冶金軸承中可以形成完整的油膜，但在大多數情況下，這種軸承處于混合摩擦狀態，油膜不完整。該材料的多孔性質可用于用潤滑油填充孔隙。含油襯套材料包括木材、長鑄鐵、鑄造銅合金和粉末冶金耐磨材料。材料和潤滑油之間的親和力可以用來使潤滑油均勻地分散在材料中。大多數含油軸承襯套材料是聚合物，例如含油酚醛樹脂。